2014年，Jeep全球销量1017019台，其中中国市场卖出了88000辆新车，只占到其全球市场的8%。而其SUV领域强劲对手路虎则在中国市场销售了99359台新车。而且路虎车型单车价格普遍高于Jeep车型。因此，开发旗舰车型，拉升品牌形象对抗路虎成为Jeep的当务之急。 近日，菲亚特克莱斯勒公司CEO马尔乔内向外界展示了雄心：Jeep正全力打造一款全新旗舰车型—大瓦格尼，新车将采用7座布局，未来上市后目标对手锁定路虎揽胜。 有意思的是，大瓦格尼车型最早出现在上世纪60年代初，是大型SUV 领域的开山鼻祖车型之一，但90年代以后该车就被尘封了。直到3年前的日内瓦车展上，Jeep高层才表示有可能复活大瓦格尼车型。随着Jeep新车规划的曝光及菲亚特克莱斯勒高层领导的确认，Jeep全尺寸SUV未来将重返市场已经是板上钉钉的事，大瓦格尼也将获得新生。 欲与揽胜争锋，动力充沛的发动机不可或缺。自菲亚特集团2009年对克莱斯勒集团进行收购后，旗下多个品牌车型实现了与克莱斯勒集团共享平台及动力总成系统。有消息表示，玛莎拉蒂总裁搭载的3.8L双涡轮增压发动机，最大功率达到390kW，有望作为大瓦格尼的引擎。 不过，如今的超大型SUV细分市场竞争日趋激烈，大瓦格尼并不乏竞争对手。除了路虎揽胜，奔驰GL级、凯迪拉克凯雷德等车型均有不俗实力，未来还将有奥迪Q9、宝马X7等潜在对手加入混战。 虽然Jeep把对手锁定路虎品牌，不过制约其在华市场表现的最大因素不是产品本身，而是其品牌档次在国人心中无法和路虎比肩。在品牌溢价上面，路虎更容易得到市场的认可，定价也就更加任性。___________________________________________________________《车点滴》是一个综合高端汽车品牌全资讯、高品质汽车生活，车主移动社交的平台。《车点滴》团队是由来自汽车业内以及中央媒体、汽车专业媒体的资深人士组成，并邀请到业内人气鼎盛的大咖及大V作为网站资深顾问，且幸运地拥有一群狂热的爱车自由撰稿人倾情投入。《车点滴》团队通过犀利独特的视角为广大车友带来高品质汽车生活服务及全资讯。点滴资讯，传递你我之间；用车之道，就在点滴之间。如果您喜欢关于高端汽车和优质生活的资讯，欢迎您订阅和分享《车点滴》微信订阅号及其精彩资讯！车点滴微信订阅号二维码：